面向汽运企业ERP的标准化接口

系统利用了最新的开发技术，提供了开放的标准的Web Service接口，基于XML数据格式的规范，为未来企业各信息资源的整合提供了良好的扩充环境。现今汽运企业均面临着各离散系统资源（包括站务系统、机务安全系统、GPS系统、人事工资系统、办公自动化系统、财务系统等）的整合问题，具备良好的二次开发能力和标准数据业务扩展能力的应用软件必将为企业整体资源优化、门户平台及中心决策分析系统的建立提供强有力的保障。

自由的多站部署及管理模式

先进的系统架构设计，使本系统可为各地的汽运公司按照实际需求，可提供三种有效的布署方式，其一是下属各车站独立构建数据库，分开管理；其二是下属所有车站统一构建数据库，集中式管理；其三是下属各车站独立构建数据库，分开管理，在总公司再架设集中式管理机，使系统具有最灵活的管理模式和最好的备份机制。

自适应、松耦合模型架构

系统采用自适应模型为指导，利用业界最新发展方向的松耦合架构为基础，使得系统既具有独立性又能相互协作。该模型具有相当高的独立完整性，同时又具备良好的集成和拓展能力，可保护和节约用户的投资，用户在系统建设初期可以以较小的投资选用自己需要的业务系统，在应用扩展时才应用其它系统，基于标准的接口进行系统间的紧密衔接，具有分步投资、部署灵活、扩展简易、有效集成等新一代企业信息化实施特点。

多元化票务及行包营销手段

系统实现提供多种票务及行包营销手段，除了车站间互联售票、网上电子票务、银行邮政联网票务、电话问询及票务服务，还能实现Internet网上订票售票、自动售票机、无线移动票务、114车次问询及票务预订、会员式管理模式、代理点票务、手机短信票务、车站间互联行包配送受理等等一系列具有先进理念的营销和服务模式，结合安全的支付手段，将有效的开拓市场范围，拓宽营销思路，大大地提升汽运公司的服务质量。

强大的在线实时查询统计分析能力

本系统提供站务简报、车站发出人数统计、公司营收简报、公司运量统计简报、公司正常加班比较表、车次营收简报、车次运量统计、车辆营收简报、车辆运量统计、站点营收简报、地区线路运量统计简报、线路营收统计简报等功能，并且提供各类统计的分析图表，大大方便了站方管理人员、公司领导及财务部门有关人员通过网络进行实时查询、统计，提供了强大的决策分析能力。例如您可以分析由于车型的变换而造成的同一线路上车次的营收对比、历年同时段的营收对比等等。

车型座位图示等多种先进设计细节的展现

依托先进的站场管理理念，本系统有众多的设计细节，充分体现了产品的先进性、易用性，全方位提升车站服务质量。例如引入了车型的图形化座位板概念，可供乘客自行选择合适座位，卧铺分座情况等，为乘客提供更为准确、详尽及富于亲和力的座位信息；手机短信的应用，可为乘客随时随地提供诸如车次票务查询、预订、行包到达接收等信息服务；又譬如指纹识别技术的引入，为驾驶员身份认证、准确报班提供了保障等等。

实时的站场运行监控能力

实时监控站场运行前台（售票台、检票台、行包台、车辆报班门检等）的操作情况及车次情况，例如检票台有一车次开检，系统马上能捕捉到该事件，并反馈给调度员。并可随时了解车站运行情况，比如某辆车当前是否已经过例检、驾驶员是否已报班等等。

丰富的短途车次处理能力

系统可提供固定班次及流水班次两种方式来处理不同类型的短途车次，分别具有灵活的调度（流水班次可设最早发班时间、最晚发班时间及间隔时间，并进行票面打印等）及强大的检票能力，并提供准确的财务数据。

准确高效的财务结算

系统实现了车辆、车次、参运公司层次的财务拆算，丰富的结算公式能适合省内各地的财务结算要求，自动化的流程、准确科学的数据极大地提高了工作效率及拆算的准确性。

严格的权限控制体系

本系统采用详细、严格的权限管理方式，很好地控制车站不同的用户及角色的操作范围。如售票、退票、废票、加班、改票价等，均有相应的权限。察看每一张报表，均有各自的权限。未经授权的用户，不允许相应的操作。提高系统的安全性及管理员的管理能力。