汽车客运站售票站务管理系统的运作流程

我公司已升级研发出千里达客运站售票站务管理系统，该站务管理系统售票模块支持异地售票、自助售票、电话及手机订票等功能，并具有联网售票和网上售票功能。

我公司站务管理软件模块划分为：系统维护模块、档案管理模块、运营调度模块、售票模块、手动检票模块、智能一卡通管理模块、车辆安检模块、证照检查模块、出站检查模块、自动检票模块、统计分析模块、财务结算模块、系统监测模块、运力储备模块、触摸屏查询模块、自助售票模块、应班查询模块、班次动态显示模块、站台导乘显示模块、检票导乘显示模块、手持安检（主检）模块、手持安检（副检）模块、手持检票模块、手持售票模块、手持出站检查模块、自动播音模块、异地联网售票模块、排班考勤管理模块、消息通告模块、对外数据接口模块（含：互联网购票接口、跨省/市/县联网售票接口、省局数据采集接口、车辆GPS定位数据采集接口、小件快递动态班次采集接口）

当前，汽车客运站面临着越来越激烈的市场竞争，要想在竞争中取得较好的成绩，必须形成自己独特的经营和服务特色。传统的售票方式主要提供售票服务，缺乏对客运站管理科学的指导，造成资源浪费，已不能满足现代化客运站的要求。因此，一个科学的、完善的、设计先进、独具特色的计算机网络管理系统是一个必备手段。通过计算机系统进行管理，能够全面提高车站的服务水平，使车站完全面向社会、服务社会，增加车站的市场竞争力;售票系统从车站的实际情况出发，充分考虑到系统的实用性、灵活性、可靠性、经济性、安全性及先进性等方面，使用系统最大可能的满足用户的需求，成为用户理想的现代化管理工具。

实用性

从车站的实际管理出发，使用计算机网络高效、准确以及数据共享的优点，方便车站进行内部管理，同时可利用计算机上级主管部门汇报数据带来方便。

灵活性

系统设计在功能模块设计上充分考虑各客运站的具体情况，采用模块化结构，既能满足各客运站的当前要求，同时考虑到将来客运站需求增长，以及将来车站业务的变化，保证客运站的前期投资，又保证系统升级、扩充性。

可靠性

可靠性是一个软件系统的生命，特别对车站而言。为保证系统可连续、可靠地运行，系统在软硬件平台的选择、开发技术、网络结构设计、系统维护等方面都作了精心的考虑，充分保证系统的可靠性。

经济性

为了让车站的投资能收到最好的效果，降低车站的成本，系统在硬件和网络规划方面充分考虑其性价比，在满足系统要求的同时，尽量降低系统投入。

安全性

车站系统数据量大，结构复杂，因此系统安全性是一个非常重要的问题。网络操作系统选用安全级的Windows2008server，以保证网络系统的安全性。数据库采用SQLServer大型数据库，系统通过严格的权限控制保证数据的安全性，同时软件系统建立系统日志，做到有疑问有据可查。做到数据万无一失。

先进性

整个系统采用当今最先进、成熟的技术进行设计、开发，包括三层分步式结构、面向对象技术、Internet/Intranet、IC卡技术等，保证了系统的先进性。

提高车站管理水平

1)、经济管理

提供全面的统计和财务管理，提高车站的工作效率，节省人力和物力。同时避免了传统售票系统的漏洞，减少车站的损失。

2）、安全管理

通过车辆档案管理、车辆安检系统和旅客安全检查系统，保证了车站的安全管理水平，同时使管理科学化、现代化。

3）、规划管理

做到各客运站统一规划，统一调度。避免了资源及人力、物力的浪费。

4）、内部管理

计算机管理可避免在客运站管理环节中的一些人情因素，如车辆脱班、晚班扣款，退票手续费收取等方面。同时通过办公自动化系统和人事管理系统等，提高客运站内部管理水平。

为旅客提供优质服务

1）、售票快捷、方便

售票速度快，为旅客提供优质、快捷的服务,同时，系统可扩展到同城、异地联网售票，可大大方便旅客乘车购票，同时可实现电话订票，做到户不出门即可买到车票。

2）、查询及时

触摸屏查询系统可让旅客及时查询到车站的班次运行计划、乘车线路、车辆状况、座位出售情况等，让旅客及时、方便地了解到客运站的动态情况，做到公开、公正。